Iaa Monaco Show auto: le case automobilistiche cinesi e BBA si affrontano a vicenda, l'uguaglianza tecnica diventa il focus

Iaa Monaco Show auto: le case automobilistiche cinesi e BBA si affrontano a vicenda, l'uguaglianza tecnica diventa il focus

Il 2023 IAA Monaco International Auto Show è stato aperto ufficialmente il 5 settembre. Come il più grande evento del settore automobilistico in Europa, questo spettacolo automobilistico ha attirato molte compagnie automobilistiche in tutto il mondo a partecipare. A differenza degli anni precedenti, le case automobilistiche cinesi sono diventate i protagonisti assoluti di questo spettacolo automobilistico, affrontando i tradizionali marchi di lusso tedeschi BBA (BMW, Mercedes-Benz, Audi) e "Uguaglianza tecnica" è diventato al centro della competizione tra le due parti.

1. Le case automobilistiche cinesi hanno fatto un atterraggio forte e il mercato europeo è diventato un nuovo campo di battaglia

In questo spettacolo automobilistico IAA, il numero di case automobilistiche cinesi che partecipano alla mostra hanno raggiunto un record e marchi tra cui BYD, Xiaopeng, Zero Racing e Cialis sono apparsi tutti con modelli pesanti. Tra questi, Byd ha pubblicato per la prima volta la sua pura berlina elettrica in Europa e ha annunciato che costruirà una fabbrica in Germania; Xiaopeng Motors ha mostrato il suo ultimo SUV Model G9, che dovrebbe entrare nel mercato europeo nel 2024.

2. Contrattacco BBA: la trasformazione dell'elettrificazione accelera

Di fronte alle sfide delle case automobilistiche cinesi, anche i tre marchi di lusso tedeschi della BBA hanno dimostrato i loro ultimi risultati nel campo dell'elettrificazione. Mercedes-Benz ha rilasciato la nuova concept car CLA con una gamma fino a 750 chilometri; BMW ha lanciato la concept car di I Vision Dee, concentrandosi sull'interazione digitale; Audi si è concentrata sulla visualizzazione del Q6 E-Tron, dotato di una piattaforma elettrica pura DPI.

3. L'uguaglianza tecnica è diventata al centro della concorrenza

A differenza dei precedenti spettacoli automobilistici, il nucleo della concorrenza nella IAA di quest'anno si è spostato da "Brand Premium" a "uguaglianza tecnica". Con il suo accumulo tecnico in batterie, guida intelligente e Internet di veicoli, le case automobilistiche cinesi stanno restringendo il divario tecnologico con BBA. Ad esempio, la tecnologia della batteria a lama di BYD ha raggiunto lo stesso livello di CATL; Il sistema di guida assistito intelligente XNGP di Xiaopeng Motors supera anche Tesla FSD in alcuni scenari.

4. Cambiamenti negli atteggiamenti dei consumatori europei

Secondo i dati dell'indagine in loco, l'accettazione da parte dei consumatori europei dei veicoli elettrici cinesi è aumentata in modo significativo. Il vantaggio dei prezzi (media del 30% rispetto a BBA), la ricca configurazione (guida standard L2 assistita) e la durata della batteria (generalmente sopra i 500 km) sono diventati i tre principali punti di vendita dei modelli cinesi.

5. Impatto del settore e prospettive future

Questo spettacolo automobilistico segna un profondo cambiamento nella struttura del settore automobilistico globale: 1) per la prima volta, le società automobilistiche cinesi hanno stretto pari concorrenza con i marchi di lusso europei a livello tecnico; 2) la trasformazione elettroelettrica costringe le tradizionali aziende automobilistiche ad accelerare l'innovazione; 3) La tendenza dell '"uguaglianza tecnica" rimodellerà il sistema di valori di mercato globale delle automobili. L'industria prevede che entro il 2025, la quota dei marchi cinesi del mercato europeo dei veicoli elettrici dovrebbe aumentare dall'attuale 8% al 15%.

Poiché le società automobilistiche cinesi continuano ad aumentare i loro investimenti in R&S (le spese in R&S sono aumentate del 40% su base annua nel 2022) e il progresso delle politiche europee di neutralità del carbonio, questa rivoluzione tecnologica guidata dalle società automobilistiche cinesi continuerà ad approfondire. Se la BBA può mantenere i vantaggi tradizionali del mercato delle auto di lusso dipenderà dalla sua velocità di trasformazione e dalle capacità tecnologiche di rottura.